Borg Havn moderniza el puerto con todos

Jun 08, 2023

Por: AJOT | 07 de junio de 2023 a las 11:43 | Marítimo | Puertos y Terminales

Para ayudar a cumplir sus objetivos climáticos al tiempo que ofrece opciones de manejo de carga multipropósito, Borg Havn eligió la Liebherr LPS 420 E. La inversión del puerto en una infraestructura eléctrica es la base ideal a través de la cual operará la grúa. La grúa se entregará completamente armada por barco y montada en el muelle de Øra en Fredrikstad.

Borg Havn está invirtiendo en una nueva grúa portuaria totalmente eléctrica. La grúa giratoria de pórtico de Liebherr será la primera de su tipo entregada en Noruega y supera la facturación promedio de las grúas eléctricas comparables en el mercado. Todos los movimientos de la grúa, como abatimiento, elevación, giro y desplazamiento, se realizan mediante motores eléctricos. El LPS 420 E se puede alimentar con alta o baja tensión, según los requisitos del transformador. Esto asegura que Borg Havn pueda cumplir con sus operaciones logísticas mientras reduce en gran medida su huella ambiental.

Allanando el camino para la reducción de emisiones, beneficiándose de años de experiencia en la industria Borg Havn es un puerto multipropósito que maneja todo tipo de carga como contenedores, a granel, carga general y cargas pesadas. Es el tercer puerto de contenedores más grande de Noruega, con 67 249 TEU en 2021, lo que representa un aumento del 14 % con respecto a 2020. La LPS 420 E se utilizará para todo tipo de operaciones y es la primera grúa Liebherr en el puerto.

El contrato para la nueva grúa se firmó en marzo de 2022. "Esta es una gran inversión para Borg Havn", dice el director del puerto, Tore Lundestad. “Renovar y modernizar nuestra flota de grúas en línea con la actividad portuaria es crucial para nosotros. Entre las principales razones de nuestra inversión en la LPS 420 E está su perfil más ecológico, lo que nos permite reducir considerablemente las emisiones y el ruido en la zona”.

Se estima que hasta el 7% de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo se producen mientras los buques están completamente estacionados en el puerto. La vida a bordo también necesita electricidad cuando el barco está atracado.

Por lo tanto, los barcos tienen los motores auxiliares en marcha para mantener los sistemas en funcionamiento. Ya sea luz y calor o carga y descarga. La inversión en toma de tierra en el Puerto de Borg es una medida importante para reducir las emisiones y una contribución para alcanzar los ambiciosos objetivos climáticos de Fredrikstad. Borg Havn produce su propia energía a partir de células solares que están conectadas a una red interna. La potencia máxima es de 2 MW, que en los días soleados alimenta las cinco grúas del puerto con su propia energía además de la energía de tierra.

Basado en la infraestructura eléctrica modernizada del puerto, el LPS 420 E está equipado para brindar operaciones óptimas y seguras. Gracias al convertidor de frecuencia de frente activo de Liebherr, las desviaciones en el suministro de voltaje se pueden compensar fácilmente para un funcionamiento seguro y estable. Para acomodar el espacio potencialmente limitado y las condiciones ambientales adversas, se implementó un sistema de condensadores de rendimiento altamente eficiente y refrigerado por líquido. Este componente fabricado por Liebherr, conocido como LiCaTronic, ha demostrado su eficacia en grúas pórtico y manipuladores de materiales de Liebherr.

"Estamos orgullosos de dar la bienvenida a nuestra familia Liebherr a un nuevo cliente como Port of Borg. Con nuestro innovador LPS 420 E y un excelente servicio al cliente, respaldaremos el ambicioso objetivo de Port of Borg y desarrollaremos una nueva asociación para el futuro". dice Roman Chopyk, gerente de área de grúas móviles portuarias de Liebherr.